Автокласс   132

Здравствуйте, в Автокласс пошла учиться, т.к. у них очень удобное время работы с 9.00 до 21.00.
Огромная благодарность преподавателю Галкину В.А. за его труд, он отличный преподаватель.
Теорию преподаватели преподавали отлично (училась на Первомайке д.64 к.3) по билетам занимаются до тех пор пока не прорешаешь все от и до, тольклько тогда допускают до внутреннего экзамена. А вот инсткуктор к сожалению мне попался, извиняюсь за выражение «ГОВНО» — Тарасов С.В. похабный уголовник все мысли вокруг ширинки, обучать толком не обучал, только и говорил брать дополнительные часы, да и вымогал деньги, а поспорить и пожаловаться нельзя, себе дороже будет. Всем кто выбрал себе эту автошколу советую ЗОТКИНА ДМИТРИЯ — СУПЕРСКИЙ инструктор, спокойный, все объясняет, разбирает каждую ситуацию, помогает во всем.
Уважаемый Галкин В.А., с надеждой о том, что Вы читаете отзывы о Вашей школе — ГОНИТЕ поганой метлой ТАРАСОВА С.В.

Арина,

спасибо вам за предупреждение и ценную информацию. Буду иметь ввиду и уже не порекомендую эту школу своим знакомым.

Арина,
Количество времени проведенное Вам на этом ресурсе говорит обратное) Думаю не ошибусь,если робко предположу,что общение в реале для Вас настолько скудно,о чем свидетельствует построение Ваших предложений,что находясь тут-Вы дома)))
Второе.
Поговорить впустую хочется Вам,ибо нормальный человек не поймет,зачем цитировать с какого то сайта УФСК....
И третье,мне абсолютно все равно,какие мужчины Вам нравятся)))) Даже если Вам бы нравились женщины,мне так же бы было фиолетово...

Я сказала ровно столько, сколько хотела. Свою неуемную фантазию оставьте для других случаев, и позвольте людям самим делать выводы при выборе автошколы. Я понимаю, что вам хочется просто поговорить, и содержание разговора не имеет принципиального значения. Но мне неинтересны мужчины, которые очень много говорят не по делу в принципе и то, что Вы здесь пишите — в частности

Арина,
Тихо..тихо..Вы к чему тут это говорите? Вы подчеркиваете то,что инструктор с Автокласса наркоман? Или что? Вы хотите сказать(или намекнуть),что он и учил ездить ..под кайфом..? Если нет-тогда зачем Вы это все написали?
То,что Вы следите за моими опусами-это похвально) Наверное это надо заслужить?)))))))))) И что с того ,что человек раннее судимый? Что особенного то?

Борис,

А при чем здесь суд вообще? Если Вам интересно движение этого уголовного дела, можете отследить его. Или запрещено размещать официальную информацию с сайта ФСКН? Борис, пр чем здесь захаровец? Речт шла о задержанном посетителе, инструкторе Автокласс и наличие в его организме наркотических веществ. Читайте внимательно, пожалуйста. Я привела эти факты не для того, что бы кого-то обвинять (это компетенция органов суда и следствия) а чтобы у людей был выбор, в какую школу им идти, так как эти факты для кого-то могут иметь принципиальное значение. Вы в свою очередь можете выбирать для себя ранее судимых учителей, преподавателей, инструкторов, воспитателей, гувернеров, руководствуясь фразой «полстраны сидело». Вы очень много рассуждаете (такое ощущение что лишь бы о чем), эмоционируете и мало заботитесь о смысловой нагрузке, которые несут Ваши сообщения. Это называется дефицит общения. Или невостребованность в других областях жизни

Арина,

А что,уже был суд и вину этого Захаровца доказали что он наркоту делал? И вот еще-там был раннее судимый.И что? Он же срок наказания отбыл.К чему тут это приводить в пример? Не понимаю...У нас пол страны сидело-и что?

Сотрудники УФСКН России по Рязанской области в рамках проведения операции «Мак-2013» пресекли незаконную деятельность жителя Захаровского района, занимавшегося изготовлением наркотиков. Среди задержанных посетителей оказался 40-летний житель Рязани, работавший инструктором автошколы «Автокласс», который приехал на день рождения к своему приятелю непосредственно на учебной машине. Мужчина, ранее судимый за причинение тяжких телесных повреждений, повлекших смерть, отрицал, что употребляет наркотики. Однако проведенное медосвидетельствование показало наличие в его организме каннабиноидов.
По своему опыту обучения в этой школе (2009 год) могу сказать, что инструктор вел себя некорректно, (у меня был Карнаухов Евгений), очень раздражался, если что-то не получалось с первого раза. Методика преподавания теории — самостоятельное изучение вопрос на компьютере, затем решение этих вопросов в билетах не один десяток раз. Денег на обучение затрачено гораздо больше, чем указано в договоре в связи с обязательными дополнительными занятиями, которые как правило организуются в вечернее время и стоят дороже дневных

Получила права в этом году. Отучилась в Автоклассе 3 месяца. В общем отдала 17000 руб. где-то . Брала короткую программу. Ничего не доплачивала. Вождение: первоначалка и город были у одного инструктора. Добрый и корректный, комфортно и без нервов. Считаю, что конечно с инструктором просто очень очень повезло. На вождение ходила с удовольствием. На автодроме инструктора менялись, но все нормально прошло. Подтверждение было у выпускающего. Сама наделала ошибок, но он все объяснил и дал шанс — тоже очень доброжелательно. В общем, жаловаться не на что. Сдала все с первого раза. Во время сдачи дежурный инструктор очень поддерживал и помогал подсказками (сразу предупредил, что сцепление высокое, вроде между делом как-то говорил переключай скорость и т.п.) А если не сдаешь с 1 раза — естественно придется ждать... Тем, кто идет расписывать вождение, совет — выясните у друзей-знакомых нормального инструктора и попроситесь к нему. В офисе очень позитивные тетеньки сидят, пойдут на встречу, если у инструктора будет время.

Вчера сдала экзамен (дату 11.09.2012 мне сказали сразу, как только заключала договор на обучение), с первого раза. Автошкола отличная! Огромное спасибо инструктору по городу, ставшему почти родным, Ивану Николаевичу Алексеенко, которые терпел все мои косяки, ни разу не наорав, зато много раз подбадривая; инструктору на автодроме Анатолию Васильевичу и преподавателям с Первомайки. Все они — очень грамотные и тактичные люди, которые с нуля научили меня водить машину. Спасибо и Галкину Вячеславу Александровичу за лекции, которые я планирую еще допосетить (в процессе обучения на все сходить не смогла). С меня не тянули деньги и дополнительные занятия (я заплатила ровно ту сумму, которая была указана в договоре), зато дали знания и умения вождения автомобиля. Единственное неудобство — чтобы сдать внутренний экзамен по теории, нужно много-много раз решать билеты, но наверное это плюс, а не минус. Желаю удачи и процветания «Автоклассу»!

Выбрала эту автошколу, несмотря на отзывы о вымогании денег у учащихся, из-за сложного графика работы. Хоть меня предупреждали, что на Павлова и лучше , и дешевле, и не разводят на дополнительные вложения.
Могу учиться а автошколе только вечером, после 17-18....выходной у меня один — в воскресенье.
При заключении договора, восхваляли , что можно заниматься с 9 до 21 , в любое время, но умолчали о том,
что вождение — то оказывается с 8 до 18, а дальше за дополнительную оплату и какую!!!!
Мотивируя, тем что у инструкторов вождения рабочий день аж с 8...только кому это нужно?....
зря не с 5 утра)))
Понимаю еще, кто утром может поводить.....до 10 часов, перед работой....а дальше ...днем...
Те кто свободны днем, никогда не пойдут в автокласс, где обучение дороже, нет смысла просто.
Ведь в автокласс в основном идут учиться, те кто из-за сложного графика не могут пойти нормальную школу, такую, как например на Павлова, где твердая цифра стоимости обучения.
Вот и хотелось бы предупредить ВСЕХ, лучше узнавайте, сразу и время, и окончательную сумму вашего обучения, а то с их «разводом на деньги» вам это может стоить в два раза дороже, чем в обычной школе, привязанной ко времени.

сдал с первого раза! хотя до автошколы на машине не умел ездить. И ПДД в корне стали понятны.

На счет теории согласен-пока не решишь все без ошибки-не пропустят. И тренажеры тоже заинтриговали. Это же надо на 10-минутное руление потратить 6 часов!!! Это максимум 1 час за один день(и объяснить успеют и потренироваться). Меня интересует такой вопрос: кто-нибудь забирал документы из автошколы, для самостоятельной сдачи экзамена в ГАИ. Если да, то как все прошло? Я не смог придти на экзамен (простоял в пробке), теперь мне заново все надо продлевать. Теория и автодром-бесплатно, а вот внутренний экзамен по городу где-то 250р, если не сдам его, то плати 500р за продление договора, и приходи на следующей неделе опять на вн.экзамен. И так можно до бесконечности. Если не сдашь экзамен в ГАИ-те же 500р. за продление. Мне сказали, что в ГАИ платишь один раз и ходишь сдавать до посинения, пока не сдашь. Вот в мучения думаю, что делать, либо кормить автошколу, либо сдавать самостоятельно.

А где автодром у них находится?
подскажите адрес пожалуйста)

Добрый день! Вот пролетели эти 2,5 месяца, и вот я с правами! Долго не знала какую школу выбрать, зашла на сайт ГИБДД и просмотрела рейтинг сдачи автошкол, 1-место ВОА, 2-Автокласс. Выбрала ту, которая ближе к дому, и ни секунды не пожалела. Что касается теории то методика обучения, действительно очень эффективная. Правила легко запоминаются, и не сдать, просто не возможно. Перед вождением, проходит обучение на тренажерах, что тоже не мало важно. Особую юлагодарность хотелось бы выразить Галкину Вячеславу Александровичу, за бесподобные лекции, которые дают такую огромную базу знаний, без которых бы было невозможным обучение. И своему инструктору по вождение Диме Митину, разбирали все ошибки и устраняли их, обучил, научил — спасибо большое за это!
В ГАИ сдала, со второго раз. В первый очень переволновалась, и завалила.

золотые слова, Степаныч! ©

23 числа получила права. Сдала с первого раза! Если с кого и вымогают деньги — надо говорить Галкину об этом, он с этим борется! Инструктор по первоначалке и по городу был Шорохов Евгений Викторович, хороший инструктор и исключительный человек! За время обучение ни одного дурного слова в свой адрес не услышала, хотя порой оно было и уместно! За все обучение заплатила ровно столько, сколько указанно в договоре, а именно 17750р. Сами не позволяйте себя разводить на бабки и ничего платить не придется, просто откройте рот там, где это реально нужно и все!

я сдала экзамен с 3его раза, но это лишь по моей вине. Конечно, я переплатила за дополнительные часы вождения,потому что изначально брала сокращенную программу. Но в целом, автошколой я довольна.

И я не Автокласс, а девушка.

Cдавал экзамен в ГАИ. Ехал идеально, не к чему придраться. Буквально уже ехать оставалось 3-5 мин. по времени. Мент говорит: «На светофоре направо». Перед светофором был еще один перекресток, нерегулируемый, меня закоротило, я повернул на нем направо. Ну представьте, как обычно человек волнуется на подобной экзекуции. Мент мне говорит: «Стоп. Не сдал, не выполнил указания экзаменатора». И ведь видел, что собираюсь повернуть, я ведь заблаговременно поворотник включил, так он, зараза, не поправил, не сказал: «Да не тут, а на светофоре». Я не стал лист подписывать.
Позвонил Галкину, рассказал. Галкин развопился про то, что мент не имел права так делать, что если и мог дать, то только один штрафной балл, и паких пунктов в инструкции по сдаче нет. Говорит мне: «Приезжай, пиши заявление, все описывай».
Я приехал, написал заяву в какой то комитет автолюбителей, не помню. Потом звоню узнать, как движется дело, а Галкин мне сообщает, что с моей ситуацией сделать уже ничего нельзя, это он так, на будущее, чтобы менты знали, что на них пишут, если что. По сути, он меня подставил. И следующий раз я закономерно не сдал, и после не сдал.
Но главное не это, а то, что во время первой сдачи рядом со мной сидел инструктор «Автокласса» который должен был по идее меня защищать от неправомерных действий экзаменатора. Он разумеется — в рот воды набрал. И не наказали его — это уж точно. Такая история.

Как быстро Автокласс отреагировал на последний отзыв

А у меня все нормально. И Сидоров пришел вовремя, и инструкторы ничего, хоть со своими заморочками — они тоже люди, и сдала сразу и внутренний и в ГАИ, и не только я, но и мои знакомые. Многие. И все довольны. А безграмотных много не только в «Автоклассе» и ленивых дофига везде, и что тут писать про Постановления Правительства и про грамотность. И что на зеркало пенять... ??

Роман, многие сотрудники Автокласса просто безграмотные, у них нет образования. От лени своей, они только и могут учить баранкой рулить))

те кто сдали норм в большей части повезло. знакомая работала там и обьяснила их работу. где то 20 процентов они специально валят что бы денег заплатили. при этом они нарушают закон Постановлению Правительства РФ от 05.07.2001 N 505 (ред. от 15.09.2008) «Об утверждении Правил оказания платных образовательных услуг» ст. 23 и ст. 29 Закона РФ «О защите прав потребителей» . бороться с ними можно но нервов и времени потратите полно. относитесь с осторожностью к этой автошколе.

Олеся, я учусь! Я посещаю все. Я адекватно реагирую на все замечания. Но... Если инструктор не хочет учить-он учить не будет. Он свалит на того, кто был до него. Он сказал, с каким багажом знаний я должна была к нему прийти. Меня этому (как мне казалось) научили. Он это все ПЕРЕЧЕРКНУЛ. Не так меня научили, не по его, не правильно. Более того, меня должны были ВСЕМУ научить, чтобы он просто проехал со мной перекрестки. Что дальше? А дальше брать допы или идти за деньги. Почему нельзя дать одного инструктора, чтобы он сразу учил так, как надо. А теперь разберись: то ли меня действительно научили не так, то ли он хочет на мне заработать, то ли он не хочет работать.
И Миша тоже прав: если тебя вписали в график-это работа автошколы инструктору сообщить о моем занятии. Почему-то занятие инструкторам можно отменить, а ученику— нельзя. А Роман, видимо, со своими высказываниями попал в точку.

я тоже за день не дозвонилась до Сидорова,но в назначенные день и время,он ждал меня.

вот еще!
добавлю к своему же отзыву. Один раз Сидоров не пришел. В офисе мне категорически сказали, что это моя вина,а Сидоров не при чем. Мол надо было позвонить за день и подтвердить занятие. . А у меня физической возможности не было позвонить. За городом был, связи не было.

так наоборот лучше,что инструкторы разные!Учиться надо и не будет никаких проблем.

Олеся, какой бред вы пишите! Как можно сдать раньше внутренний экзамен? А инструктора-прямо ангелы! Вранье с большой буквы! Люди откатать положенное не могут, постоянные у инструкторов проблемы (и люди знают об этих «проблемах»), расписать положенные часы вождения не всегда не реально. А постоянная смена инструкторов-это просто КАТАСТРОФА, как в пословице о семи няньках.

236000р

посищять

все лекции нужно обязательно, Вы правы!

К сотрудникам «Автокласса» есть большая просьба — пишите грамотнее!

Не всем людям дано водить,и не надо все сваливать на автошколу!!!
Я сама училась в автоклассе:преподаватели все квалифицированные,всегда понятно объяснят,внутренний экзамен я сдала на месяц раньше.Инструкторов у меня было 4,ни один из них ни разу не повысил голос на меня,даже если я что-то делала не правильно.Большое спасибо инструктору Данилову А.А.(ВАЗ 2114 №228),обучил меня первым навыкам вождения.
Отдельное спасибо Галкину В.А. за те знания,что он дал мне!Еще без практики,благодаря одной теории я знала больше,чем многие водители с многолетним стажем.Даже после обучения я иногда захожу на его лекции.
На автодроме тоже все было просто,без очередей,без криков.Сдала с первого раза.Считаю плюсом,что довелось сесть за руль 7 и 5,теперь смогу водить любую машину)
Дату экзамена знала с первого дня обучения,в назначенный день он и был.Сдала с первого раза!
Ни рубля лишнего не заплатила,236000р.,как и было обговоренно.Просто надо вовремя все сдавасть,а не тянуть.И посищять все лекции.
Училась я с 16.03.2011 по 31.05.2011.
Скажу так,если хотите научиться водить приходите в автокласс,если вам нужны просто права идите в любые другие автошколы,их у нас много.

На прошлой неделе я закончил обучение в этой школе. Скажу сразу, сдал с первого раза, ничего дополнительно не платил — с меня и не требовали.
Теория. На самом деле, мне кажется, это чуть ли не идеальный вариант обучения — на компах. Кто-то здесь пишет, что все направлено на запоминание. Может быть, для кого-то. Я считаю, что такой метод — комп и билеты (причем сначала автоклассовские билеты, которые ощутимо сложнее в решении чем гаишные) направлен как раз на понимание ПДД. Да, не сдать экзамен сложнее его же сдачи.
Автодром. Тоже все хорошо. Минус — его расположение.
Практика. Вот это отдельный разговор. Инструктор на первоначалке и перекрестках у меня был один. Учил нормально, не то что бы хорошо.Пару раз не приходил, на звонки не отвечал. Конечно, занятие длится вместо положенных 1часа 30 минут. где-то час 15 минут. Потому что, если закончил, допустим, в 10.15 вместо 10.30, к инструктору сразу же приходит ученик не по расписанию, а за кэш. Он катается 45 минут до следующего, до 11 часов. Таким образом, наши недоъезденные 15 минут обеспечивают дополнительный доход инструктору.
Однажды, инструктор у меня спрашивает — есть ли кто, кто может больничный сделать. Я отвечаю — нет. Прихожу на занятие на следующий день — занятие отменяется, инструктор трубку не берет. Звоню в автокласс — они ничего не могут сказать. Обещают перезвонить. Конечно, этого не делают. Звоню я, мне говорят — он заболел. То есть, понимаете, да? вчера спрашивал про больничный — сегодня заболел. У меня оставалось еще занятий 6 по 2 часа. (еще и до этого часа 4 было неотъезденных не по моей вине( не возвратили), когда я не смог один раз — сказал об этом за пару дней. Конечно, такое занятие возвращать никто не будет — т.к. по моей причине оно не состоялось). Так вот. Мне переносят из этих 6 только 3 занятия к другим инструкторам, говорят, больше нет свободных часов. (При том, что сами инструкторы левачат каждый день, недоезжая положенное оплаченное время с нами.)
2 занятия я отъездил с инструктором Юрием Скибой. Сразу скажу, спасибо ему. Даже за это время я многому у него научился. Если бы знал об этом заранее, сразу попросил записать себя к нему. Ни одной претензии. Только положительные впечатления и опыт. Спасибо.
Еще одно занятие перенесли к ножикову. Тут про него уже написано. Все так и есть. Хам. Придя к нему в обозначенное автоклассом время, я увидел, что у него уже есть ученик в это время. Очевидно, халтура,левак, джинса.. Это важнее для него, чем оплаченное официально время других людей. Хотя за пару дней в офисе ему позвонили. сказали обо мне, внесли все в расписание и у себя в документах, и у меня в книжке. Конечно, и это занятие не состоялось. А перенесли мне его уже на время после экзамена.
В общей сложности. я не отъездил часов 12. На соболе тоже не катался.
Слава богу, что сдать все получилось с первого раза. Иначе, оставшиеся занятие никуда бы нет перенеслись (времени ведь нет-)).Деньги за занятия тоже не возвращают.(хотя я этого и не просил, они сами сразу же первыми начинают эту тему, чтобы ученики не строили иллюзий) Мотивируя, тем, что квитки на практические занятия — это не чеки. То есть не документы.

Вывод. Я не знаю, как в других автошколах. Я выбирал автоклассс из-за его близости к дому и свободного графика.
Остался доволен всем, кроме практики. Хотя здесь, я думаю, всё зависит от инструктора.

Ленусёнок , во сколько обошлось обучение?

Вот в том то и дело, что трудно понять где правда и есть ли она: то ли ты дурак, то ли тебя не так учили, то ли на тебе хотят заработать?

Полность согласно с Марией. Придешь на перекрестки и понимаешь, что тебя ни чему не научили

Уважаемый Вячеслав Александрович! Нельзя ли два этапа (первоначальное
обучение и город) отдать в руки одного инструктора. Это просто кошмар!
Мы мучаемся сами и мучаем на первоначалке инструкторов. Казалось, что
этот этап побежден, но увы... Приходим на перекрестки и слышим, что
учили нас не так, что мы вообще ничего не умеем. Предлагают поучиться. А
это и дополнительное время, и средства, и очень сложно постоянно
подстраиваться под инструктора (темперамент-то у всех разный). Пусть тот
инструктор, который нас выпускает, и учит первоначальным навыкам так,
как ему надо. Или сильных инструкторов поставьте на первоначалку. А то
получается, что никто не отвечает за результат. Нет, если он
положительный, то медаль последнему, а если отрицательный, то и ты дура,
и тот кто тебя учил на первоначалке. Да будут мои слова услышаны и
поняты! С уважением, Мария.

Новичок, писать «капслоком» не стоит, это элементарная невежливость по отношению к другим пользователям.
Насчет Автокласса. Училась там в 2009 году, в принципе, довольна. Во-первых, отличная идея осваивать теорию на компьютере. Преподаватели «дерут» за теорию 3 шкуры, мне кажется, надо быть полным дебилом, если после «Автокласса» не сдать теоретический экзамен с первого раза.
Вождения часов, конечно, очень мало, если бы не брала дополнительные занятия с инструктором, не сдала бы, но я платила не автошколе, а лично инструктору. Задумка в течение обучения ученикам ездить на разных авто, от вазовской классики до Рено, по-моему, отличная, имеешь после представление и о заднем приводе, и о бюджетной иномарке.
По поводу домогательств. У меня был один из инструкторов Радаев, да, глазки строил (и не он один из инструкторов), но не более того, я согласна с высказываниями некоторых читателей до меня, что все зависит от того, как себя поставить. Как говорится, «сучка не захочет...» (народная мудрость, так что сорри за грубость).
Единственное, что могу отметить, что пришлось как и инструктору на автодроме, так и по городу, «поставить пол-литра» за внутренний экзамен.
Галкин — вообще шикарный человек, дай Бог ему здоровья. Не каждый способен в свои собственные выходные (отмечу, каждые выходные) БЕСПЛАТНО читать лекции. Приходи и слушай только. Я даже когда права получила, но водила очень неуверенно и сильно волновалась, приходила к нему на лекции, разговаривала. Его занятия мне серьезно помогли.

АВТОШКОЛА РАССЧИТАНА НА ВЗРОСЛЫХ, ПОНИМАЮЩИХ, ЗАЧЕМ ОНИ СЮДА ПРИШЛИ, ЛЮДЕЙ. ТЕОРИЮ НЕ СДАТЬ ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО. ЛЕКЦИИ У ГАЛКИНА ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ, А НАСЧЁТ САМОРЕКЛАМЫ — КАЖДЫЙ КУЛИК СВОЕ БОЛОТО ХВАЛИТ. НАСЧЕТ ИНСТРУКТОРОВ — КОМУ КАК ПОВЕЗЕТ. НА ПЕРВОНАЧАЛКЕ У МЕНЯ БЫЛ СОВСЕМ ТАК СЕБЕ, НИЧЕГО НЕ ОБЪЯСНЯЛ, НА ПЕРВОМ ЗАНЯТИИ НИКУДА НЕ ЕЗДИЛИ, А ИЗУЧАЛИ УСТРОЙСТВО МАШИНЫ, Я СНАЧАЛА ОЧЕНЬ КАК-ТО ПЕРЕЖИВАЛА ПО ПОВОДУ СВОЕЙ ТУПОСТИ В ЭТОМ ВОПРОСЕ, ХОТЯ НАКАНУНЕ ПОЧИТАЛА КНИЖЕЧКУ ПРО УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ. НО КОГДА Я СКАЗАЛА, ЧТО МАСЛО ЗАЛИВАЮТ НЕ ТОЛЬКО В ДВИГАТЕЛЬ, А ЕЩЕ И В КПП, ТО МНЕ ОТВЕТИЛИ, ЧТО ЭТО НЕ ТАК, ТОЛЬКО В ДВИГАТЕЛЬ. ПОСЛЕ ЭТОГО Я БОЛЕЕ СПОКОЙНО СТАЛА ОТНОСИТЬСЯ К ЕГОЬТ ЗАМЕЧАНИЯМ. НА АВТОДРОМЕ И НА РЕНО — ИНСТРУКТОРЫ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ — ЧЕБЕРЯКИН И ГРОО. НИКАКИХ СУММ С МЕНЯ НИКТО НЕ ТРЕБОВАЛ, НА ЭКЗАМЕН ПОШЛА ТОЧНО В СРОК, СДАЛА С ПЕРВОГО РАЗА. МОЕ МНЕНИЕ ТАКОЕ — КТО ХОЧЕТ НАУЧИТЬСЯ, ТОТ НАУЧИТСЯ, А КТО ДУМАЕТ, ЧТО РАЗ ЗАПЛАТИЛ, ТО ПРАВА ЕМУ ТАК ДАДУТ, ТО ЭТО В ДРУГУЮ АВТОШКОЛУ, КСТАТИ, Я ТАКИХ ВИДЕЛА НА ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЯХ — СПЛОШНОЕ ХАМСТВО И КИДАНИЕ ПАЛЬЦЕВ!

Кошмар!Какие страсти оказывается в этой автошколе!Слава Богу меня это не коснулось.Училась в прошлом году,сдала в сентябре-с 1 раза.Единственный минус это хамоватый и некомпетентный инструктор на «первоначалке»-Ножиков.Я от него отказалась и скрепя зубами,после долгого скандала,Галкин мне его заменил.Сначала не хотел этого делать,потому что я была только на двух его лекциях(это он посмотрел в моей книжечке),ссылаясь на то,что это не он плохой-а я не хочу учиться.Лекции,кстати можно было бы сократить.6 часов-это перебор! многое не по делу-больше саморекламы!

Временно стоячий главнее чем постоянно висячий. Забавная трактовка Пдд. Вульгарно и противно.

не надо ни на кого дело заводить. просто руководство автокласса при возникновении этих проблем этих лавеласов покрывает. вместо того что бы за амаралку выгонять. так и будет это продолжаться пока беда не грянет

По видимому на такой беспридел и нужно заводить дело по статье на самого инструктора

Это не девушкам нужно научиться держать дистанцию, а некоторым инструкторам. Приветливо доброжилательно общаться и улыбаться — это норма поведения в общении и вежливости. А вот некоторые, о которых сказано выше, воспринимают это на свой счет (я тоже с этим к несчастью столкнулась). Порядочности и воспитания у интруктора не хватает. Девушка улыбается не потому что хочет переспать, а потому что у нее хорошее настроение. Не отридцаю, есть и порядочные инструктора в этой школе.

Начиталась... Только что отучилась в Автоклассе...
Ко мне никто не приставал, хоть я и не старая и симпатичная. Это может уж как себя сам поставишь? И видела, что девченки сами больше с инструкторами заигрывают, на ты переходят и т.д. Может девушкам стоит научиться самим держать дистанцию, мужчины ведь тоже сразу чувствуют к кому «подкатить» можно, а к кому и нет смысла.
Мой инструктор на перекрестках был Митин Дмитрий. Строгий, местами я бы даже сказала резкий, но очень много нужного говорил и учил правильному вождению на дороге, не холявил СОВСЕМ. после каждого вождения разбирали возникшие вопросы. Если я справлялась по программе и укладывалась в свои часы, так никто с меня лишних денег и не тянул. Теорию сдала без ошибок, на автодроме был Дмитриев Сергей Викторович, всё до сантиметра на площадке обьяснял, доступно и понятно (ни одного лишнего часа не брала).
Внутренние экзамены в школе сложнее чем в ГАИ:
— теория 200 вопросов — 2 ошибки, (в ГАИ 20 вопросов — 2 ошибки допускаются),
— автодром 2 круга по 4 элемента — без ошибок, (в ГАИ 1 круг 3 элемента — 1 ошибку можно исправить)
— город в школе 1 час,( в ГАИ я ехала минут 5)
но в ГАИ, конечно волновалась намного больше, сдала с первого раза.
организация учебного процесса хорошая, правда затянули с расписанием вождения (народу у них много, машин не хватает).

А вот из Гражданского Кодекса:Статья 150 определяет нематериальные блага. Это жизнь и здоровье, достоинство личности, личная неприкосновенность, честь и доброе имя, ...неприкосновенность частной жизни, личная и семейная тайна, право свободного передвижения, выбора места пребывания и жительства, право на имя, ...иные личные неимущественные права и другие нематериальные ценности, присущие гражданину от рождения...
Такие права, как право на жизнь и здоровье, достоинство личности, личную неприкосновенность, честь и доброе имя, право свободного передвижения, — все они нарушаются в отношении лица, подвергающегося сексуальному насилию и домогательству.Статья 1065 гласит: «(1) Опасность причинения вреда в будущем может явиться основанием к иску о запрещении деятельности, создающей такую опасность».
Этот пункт дает право потерпевшей подать иск с просьбой об охранном ордере для предотвращения дальнейшего вреда. Более того, он создает основу для подачи иска на организацию и даже на государство за отказ проводить расследование, предъявлять обвинение, привлекать к ответственности, подвергать наказанию за сексуальное насилие или домогательство.

Есть потенциальный способ, это применение Статей 240 и 241 УК, которые запрещают содействие проституции или организацию притонов. Хороший юрист может представить аргумент о том, что компания, в которой есть сотрудники использующие свое служебное положение для понуждения к сексуальным контактам , за которые сотрудник получает оплату, занимается фактически созданием притона и организует проституцию.

На мужиков-не знаю.Но девочкам там бывает откровенно хреново. Когда обучение так проходит.В моем случае это был Радаев.А в прошлые годы моей подруге такой бедой был Борин.

A на мужиков они там не заряться? Как руководство спокойно смотрит на это. Какой нибудь оскорбленный муж полгода есть не будет. гранатку купит и в окно. Галкин хороший и чуткий а персонал и до беды довести может.

Девиз школы: «Не дашь-не сдашь!»

Девочки, а что делать? Прийдется как то решать эти вопросы, ведь я понимаю что кроме автокласса учиться больше негде(нужна школа со свободным посещением), спасибо за предупреждения буду настороже! Планирую учиться в песочне, ничего не напишете по этому песоченскому отделению?

Радаев еще. Владимир. Отчества к сожалению не помню.

не слабо. в моем случае преподаватель с ул. Крупской . Виктор Васильевич.

Там не один такой инструктор. Есть и не женатые, которые так же считают своим долгом секс с ученицами. И не удивительно что галкин всё знает, он их всех и прикрывает... И после сдачи экзамена позвонить всё с теми же предложениями, они тоже считают вполне приемлемым.

оставь адрес, в личку напишу.

А фамилию преподавателя слабо написать?

Я тоже в курсе что он до сих пор работает.. И даже имеет наглости названивать с такими предложениями после сдачи экзамена..И еще рассказывать какие у него с женой проблемы дома..

Позабыла сказать что когда муж этому сек маньяку пригрозил и сказал уволиться Галкин ему отпуск дал и в курсе всей этой истории. А человек то работает там же.

Да девченки сексуальные домогательства продолжаються.

Раз уж подняли здесь эту тему, то и я могу сказать что видимо не один там инструктор которому можно сказать спасибо за секс!!! Я смотрю это дело там у них в порядке вещей...

Я училась в Автоклассе с нуля, до этого и руля не держала в руках. Подготовка к экзаменам замечательная, а опыт приходит со временем. Сейчас я это поняла. Огромное спасибо, выражаю большую благодарность инструктору Коновалову Евгению на первоначалке (все объяснил доступно и понятно, так что на втором занятии я уже управляла машиной), инструкторам на автодроме (парковаться научили) и инструктору Митину Дмитрию (хоть и строгий, а учит так что до сих пор все помню). Жаль что в отпуск ушел и поставили мне просто никакого, но к этому времени меня успели выучить. Вы молодцы, просто вкладываете душу в свою работу и в наше обучение. И не за красивые глазки, а знаете что от этого зависит жизнь людей на дорогах нашей страны.

не чего в этом страшного нет! ну попался такой инструктор, ну позвонил тебе на кануне экзамена с предложением встретиться, и что? просто некоторые борзеют, начинают пользоваться положением. девченки не пугайтесь таких. сразу жалуйтесь Галкину. он классный мужик, и кого нужно накажет. а школа замечательная! спасибо!

Р.В.А.

это что за инструктор такой? девочки, хотя бы имя или инициалы???
я сейчас учусь в автоклассе, вождение началось, а тут начиталась, уже ничего не хочу...

бывает...он еще работает? я уже думала его выгнали на хрен после водки колбасы и предложений стать любимой женой..

Я в шоке, и такое бывает? давно мечтала пойти учиться в эту школу, но этому не должна помешать вшивая овца. Девченки подскажите его фамилию, чтоб к такому не попасть. это же просто ужас!

Школа хорошая, но есть там на самом деле инструктор такой. Наслышана.

Спасибо тебе дядя инструктор за обучение, за любовь и секс

Училась в автоклассе год назад . С теорией справлялась и в принципе все запоминала и разбиралась. Есть правда один минус на ул Пушкина/автокласс очень шумно в аудитории,т.к офисные работники громко между собой разговаривают и отвлекают от учебы своими разговорами и смехом, дисциплина страдает. Так что лучше выбирать другие точки для занятий ,т.к много разных филиалов. Инструктор попался очень грамотный и внимательный ,обьяснял все четко,поэтому претензий не имею. Советую всем начинающим брать инструктора Гусева Ю . Еще раз спасибо за учебу.

Я училась в автоклассе, и ни сколько не жалею об этом!!!!
По поводу цены: вышло где-то 22-23 тыс. рублей( сейчас уже точно не припомню). На деле во всех остальных автошколах приблизительно столько же.
По поводу лекций: никто насильно на них ходить не заставляет, но после посещений много полезной информации оседает в голове. Мой муж(водитель с 12-ти летним стажем) попросил узнать у Галкина толкование знаков по дороге на Москву(обгон запрещён, если кто в курсе). Мне всё подробнейшим образом объяснили, как ехать чтобы не платить штраф.
По поводу инструкторов: мне лично достались хорошие инструктора. Внутренний экзамен принимал Сидоров (человек настроения, сталкивалась с ним один раз), экзамен поставил уже через 10 минут, видимо куда-то торопился. На первоначалке ездила на 14-ой. Поворотники после поворота не отщёлкивались обратно самостоятельно( наверно специально), зато сейчас я никогда про них не забываю. Инструктора — ответственные, бывало дело и покрикивали(сейчас уже понимаю, что за дело), но и объясняли если есть какие-то непонятки.
Теорию я изучала на Циолковского. Замечательные преподаватели, всё разъясняли, объясняли. Однажды заменяла преподавательница с Дашков, это небо и земля — сама не знает как правильно трактовать правило, проверяла ответы чисто по шаблону!!!!
Автодром находится конечно на краю света, но это единственный минус. Вот скажите мне в какой автошколе вам выставляют другие автомобили, чтобы вы научились парковаться????
Экзамены в ГАИ — это конечно нервно!!!! Я сдала с первого раза!!! Если господин Галкин читает этот форум, надеюсь обратит внимание.Моё мнение, что машина , на которой сдают город должна быть опробована учеником, хотя бы один разок нужно на ней проехать. Отрегулировано сцепление совершенно по другому и для меня это было неожиданностью, но через 5 минут вождения адаптировалась.
В итоге могу сказать: мне понравилось все грамотно, чётко, доступно!!!! Спасибо!!!

Cогласен с вами Валентина, гайцы конечно строги ..сам прочувствовал...,но сейчас уже почти через неделю после сдачи думаю, да раньше они были не так строги.. у меня друг сдавал например на права лет 15 назад ..,но тогда и не было такого количества машин и пробок..., да я тоже потратил не мало нервных клеток...и с инструктором ехдил по городу понятное дело лучше чем с гайцом поскольку не нервничал, это и понятно...
но некоторые ездили на сдаче действительно ужасно, таких на дорогу пока допускать рано... в принципе гайцы спасают им ихние жизни и возможно чужие...я вот к чему...пусть лучше с нервами, но так....чем купленные права...согласны? Нам же не безразличны наши с вами жизни и здоровье окружающих и никто из нас не хочет оказаться в дтп...

Судить, конечно, можно.... Теорию и автодром в «Автоклассе» сдавать повторно — это, конечно, надо сильно постараться или быть в бессознательном состоянии при первой попытке. А вот с городом проблемы у каждого второго. Первый раз в нашей группе из 15 сдали 8. Моя вторая пересдача города при участии инспектора ДПС господина Ш. (фамилию не привожу, дабы быть корректной и не порочить честное имя господина Ш.) закончилась так: 3 штрафных за незаблаговременное включение поворотника (при положенном 1 балле!!!) плюс 10 из однобалльных (из возможных 11) при моей попытке оспорить балльность моей ошибки))) Хотя незаблаговременность включения сигнала поворота при движении в пробке за 30 метров до поворота является весьма субъективной оценкой(((
По поводу доп.часов: я купила 2 часа, но меня в день вождения уведомили о том, что машина сломалась и вождения не будет. Я в частном порядке договаривалась с инструкторами и ездила 3 часа в течении недели с разными, и каждый из них давал хорошую оценку моим навыкам вождения. С третьего раза я сдала, потратив огромное количество нервов и времени и возненавидев гаишников в принципе. Сейчас езжу и не испытываю никаких проблем. Всем выпускникам — удачи на дорогах и сытых инспекторов)))

берите побольше часов и все будет нормально ... если не уверенно чуствуете себя.. сдал сегодня город... со второго раза ...)))автодром и теорию с первого раза))) из 12 сдающих повторно город... сдал только я один... и никто из пересдающих за неделю не стажировался на машине, а я 4 часа дополнительных брал вот и результат.. так что судите сами....

Да, есть такие огрехи Синьор Помидор. Со мной такого не было, мне добросовестный и честный попался(о чем я писала выше), но вот моей подруге не повезло у неё была такая ситуация, училась у Федосейкина. Экзамен в тот же день подтвердила, но сдавала 1, 5 часа из положенных 45 минут.( Принимал Золин, но с фамилией могу ошибиться, он заменял Сидорова Ю. во время отпуска в декабре)Крутил её как только можно, завалить так и не завалил— очень хорошо водит машину. А причина не допуска была такая— слишком много народу шло на экзамен в ГАИ и инструкторам не хотелось попасть домой в 7 вечера!!

АВТОКЛАСС -КЛАССНО РАЗВОДИТ НА ДЕНЬГИ.
у них целые системы развода при чем они уже ни чего не стесняются, один звонит другому при вас же и просит что бы экзаменатор завалил вас! ну а дальше дополнительные часы и дополнительные расходя для вас и заработок для них!

Valentina, даже стоянка ЦНТИ лучше, чем сразу в город)) Я просто хотела сказать, что пока училась, мне с этим повезло, сразу в город меня не отправили)
А вот со 100%-ной сдачей экзамена — это они каждый раз врут. У них там в главном офисе всегда эта надпись висит. Да, теорию сдают все, а вот автодром и город — конечно же нет.
Я выбрала автокласс за то, что там на лекции ходить не надо, можно в любое время заниматься на компьютере. Я прошла всю теорию за 2 недели. И зачем растягивать такой материал в других автошколах на 3 месяца мне глубоко непонятно. Конечно я специально подобрала время (пошла сразу после сессии, на каникулах).
Еще небольшой совет тем, кто только собирается идти в автошколу. Сначала прочитайте правила, лучше с пояснениями. Тогда усваивать материал будет намного проще.
И по поводу инструкторов. Не все там такие плохие. Есть замечательный инструктор Кривоносов, научит всему. Был Пчелкин, не знаю работает ли сейчас. Веселый, но с ним Вы научитесь ездить только по окружной) Есть еще один, молодой, не помню фамилию, высокий такой. Он тоже замечательный, часто вижу его на дорогах в рено.

Не знаю, работает ли ещё инструктор Василий Морозов, если да, то слабонервным к нему записываться не стоит... Мат — отборный, оскорбления в основном без дела, не важно — мужчина или женщина. К сожалению, откатала с ним 16 часов, вывод — если хотите почувствоваить себя героем анекдота про автоинструктора и ученика, идите к нему, но если ваша цель научиться ездить — выберите нормального, адекватного инструктора. В Автоклассе таких не знаю.

Реальная стоимость обучения гораздо выше заявленной, приходится доплачивать

А когда я училась, на первоначальном этапе сначала инструктор рассказал про все элементы управления автомобиля

— это его прямая обязанность, такая же, как и нахождение в машине с учеником во время движения!!! Ведь вы же не хвалите инструкторов, за то, что они во время аварийной ситуации нажимают свою педаль тормоза? Это его работа! И каждая работа должна выполняться профессионалами! Я еще раз говорю — прочтите пункт 21.1 в моем посте выше, он взят из ПДД, а не из головы. Так почему же В. А. Галкин нарушает ПДД, и первоначальное обучение проводит не на закрытых площадках, как должен был по правилам, а в городе. Стоит отметить, что стоянка возле ЦНТИ не является закрытой и не предназначена для первоначального обучения вождению. Для этого есть только автодромы, и обучение должно начинаться именно там!

А когда я училась, на первоначальном этапе сначала инструктор рассказал про все элементы управления автомобиля. Потом, стоя на месте, я училась переключать передачи. А потом ездила по площадке у ЦНТИ, т.е. училась трогаться и тормозить. В город на первом занятии ехать никто не заставлял.

Согласна с Valentina по поводу первого практического этапа первоначального вождения. Чему учат — не понятно. Как можно ученика пускать в город, если он нормально тронуться не может? Я на этом этапе вождения (первоначальном) всё делала только под диктовку своего инструктора, путала тормоз с газом, передачи, глохла на каждом перекрёстке и не ориентировалась в дорожной обстановке. А когда же стала возражать , что так я никогда ездить не научусь , если я не понимаю, что я делаю и ни чего не соображаю, на что бы получен исчерпывающий ответ: «Вот когда дойдешь до обучения на перекрёстках — вот там тебя и научат более опытные инструкторы»!!! Как я уже писала выше, на этом этапе обучения инструктор не отвечает за сдачу экзамена в ГАИ, вот и ведут себя так, быстрей от тебя отделаться, а там не его проблемы. Вот так, потратила 14 часов вождения впустую. А за это время можно было многому научиться, но инструктора не торопятся вкладывать в тебя знания,если результат на их работу не влияет.

Обучение теории в Автоклассе поставлено на вызубривании пунктов правил, а не на осмыслении прочитанного, а осмыслить прочитанное можно лишь на лекциях Галкина (за что ему отдельное спасибо!) И это , наверное, единственный плюс автошколы. Все остальное — автодром, тренажер и практическое вождение — глубокий минус. Назначение странного 6-ти часового времяпрепровождения за рулем, привинченным к парте, осталось для меня непостижимым. А ведь эти 6 часов идут оплаченными как практическое вождение!!! Ученика сразу же без первоначальной подготовки сажают за руль и выкидывают в городской поток, хотя: Пункт 21.1. ПДД гласит: Первоначальное обучение вождению транспортных средств должно проводиться на закрытых площадках или автодромах. 21.2. Учебная езда на дорогах допускается только с обучающим и при наличии первоначальных навыков управления у обучаемого. Обучаемый обязан знать и выполнять требования Правил.
Так вот, у многих, пришедших учиться, этих навыков попросту нет!!! Как и случилось со мной — первое практическое занятие я полчаса пыталась тронуться на стоянке возле ЦНТИ, а потом, полностью деморализованная тем, что я такая тупая и неумеха (а кто меня ранее этому учил? никто.. за тем и пришла, собственно...) выехала на дорогу. И ездила, не понимая техники вождения, не чувствуя габаритов машины, и вообще находясь в полуобморочном состоянии от того, что инструктор постоянно кричал, что нам обязательно кто-нибудь въедет в зад при таком вождении. А вот учить ездить правильно не торопился. Лишь только на автодроме я поняла, как правильно регулировать и ориентироваться по зеркалам, как трогаться и не глохнуть, а ведь половина часов вождения была безнадежно потеряна...Хотя автодромщики не скрывают, что учат нас только для того, чтобы мы сдали экзамен, а на практике и парковке параллельной, и перпендикулярной(так называемый гараж) придется еще учиться и учиться...
На завершающем этапе (перекрестки) от меня требовали виртуозного исполнения всех маневров, как от водителя со стажем, и инструктор не учитывал, что я всего лишь ученик, которого этому-то как раз и надо научить.
С первого раза сдать город не посчастливилось, а вот потом началось — стояние на морозе у заправки, пофигизм на «повторников» в офисе, ведь мы теперь для них — позор, не подтвердили статус «Лучшей автошколы города» и 100% сдачу экзамена! Если бы у меня был шанс вернуться на 4 месяца назад и выбрать снова автошколу – ни за что бы не пошла в Автокласс!!!

Сегодня сдала экзамен в ГАИ. Теоретический и экзамен на автодроме прошел на ура, сдали 100 %. Тут не сдать просто не возможно, т.к чтобы подтвердить внутренний экзамен по теории нужно без единой ошибки решить 15 билетов!!! На внутреннем экзамене на автодроме необходимо выполнить все 5 элементов( на экзамене в ГАИ выполняются только 3 элемента) без единой помарки за один раз, если не справился — бери доп. часы. Практический экзамен в городе— вот где проверка нервов, умений, навыков и всего того, чему тебя учили в автошколе. С инструктором по городу очень повезло, чего не могла сказать про инструктора на первоначальном вождении. Это небо и земля, две большие разницы. Учил Кривоносов Анатолий Анатольевич. Настоящий профессионал своего дела!!!! На его занятиях ничего лишнего — конкретные советы и отработка слабых моментов. Научил всему: как правильно трогаться, как плавно тормозить, как проезжать сложные перекрёстки, перекрестки с круговым движением, прогнозировать ситуацию на дороге, видеть опасные моменты. С ним пришла уверенность и четкое осознание того что, как и зачем ты всё это делаешь .Так что всем рекомендую!!! А школе « Автокласс» хочу пожелать процветания, Галкину В. большое спасибо за бесценные советы на его лекциях, а инструкторам и преподавателям большого терпения и удачи в вашем нелегком труде.

Спорить не стану.... Каждому свое! Только вот я сдала с первого раза в ГАИ. И очень ему благодарна за это.
Хотела спросить у тех, кто получал пластиковые права в нашем ГИБДД. Не было ли проблем при оформлении страховки в дальнейшем?

Лена и Helba, вот вы говорите, что Митин самый лучший инструктор. Спорить не буду, у него лично не училась. Но по моим сведениям, он сам бывший ученик Автокласса. Свой машины нет, а работает на подмене, если кто заболеет или уйдет в отпуск. Но , чтобы у него учиться нужно иметь стальные нервы, т.к. орет на учеников по-страшному, на него не раз уже жаловались.

В настоящее время прохожу обучение в Автоклассе. Довольна пока всем. Отдельно спасибо моему инструктору(митину Д.), а также инструкторам на автодроме (Барченкову Н.Н. и Юрию, фамилию не помню), учат отлично, а главное — вкладывают душу. Митин Дмитрий Евгеньевич — самый лучший инструктор в Автоклассе. Если попадете к нему — считайте, что вам повезло. Согласна с тем, что он строгий. Да, по головке, конечно, не гладит, но отучит вас по полной программе, как положено!
Лекции в Автоклассе — это вообще тема отдельного разговора! Информативно и жизненно....
И вообще программой обучения я очень довольна — идеально для занятых людей, не имеющих возможности посещать школу каждый день.
Всем рекомендую идти сюда!!!!!!!!!!!

Сдала все с первого раза.Очень довольна своим инструктором Дмитрием Митиным,хоть и строгий,но научил всему!
Но(!!)что бы дойти до экзамена в ГАИ,пришлось раскошелиться на внутреннем экзамене товарищу Сидорову(говорят,что я далеко не первая,с кого он деньги берет),хотя сама виновата,надо было сразу к Галкину идти.
Благодаря обучению на автодроме «по колпчкам и палочкам» сейчас реальные проблемы с парковкой в городе.
Короче,я не жалею,что пошла сюда,но другим бы советовать не стала.

Учусь в Автоклассе в настоящее время. Филиал на Октябрьской. Теорию преподают очень хорошо, особенно хочу поблагодарить преподавателя Лобанова Михаила Юрьевича. Когда пришла записываться на вождение специально попросила хорошего инструктора на первоначальное вождение. Нахвалили и записали к Косалопову Алексею. Отъездила с 14 часов, как были ошибки ,так они и остались: трогаться нормально не научил, тормозить плавно тоже, в городе на 3-й передачи почти не ездили. А сегодня пришла к инструктору для обучения в городе и узнала, что я должна уметь читать знаки на скорости 60 м/ч, уметь трогаться на подъеме и еще кучу всего чего я не знаю, а должна уже делать. А экзамен уже на носу!! На «первоначалке» инструктора ведут себе так, лиж бы от нас отделаться и спихнуть нас дальше на автодром и город, т.к. их работа на сдачу в ГАИ не влияет. Отведут положенные им часы и всё, а научился ты или нет, это не их дело. А потом мучаются с нами более опытные инструкторы и за головы хватаются. Посмотрим , что будет дальше, экзамен в ГАИ совсем скоро.

Училась в Дашках сентябрь-декабрь — филиал Автокласс на ул. Новоселов, 37. Огромную благодарность выражаю грамотным специалистам по теории — Галине Геннадьевне и Галине Ивановне. Компелексный подход — компьютер+решение обучающих и экзаменационных билетов, внимательное, доброжелательное отношение позволили мне сдать в ГАИ без ошибок, а самое главное на основе их я училась практике — вождению автомобиля по городу. На автодроме — №339 Сергей Викторович, все доступно объясняет и всегда подбодрит! Инструктора по городу достались все очень грамотные, профессионалы своего дела — Юрий Борисович (Рено черн.), Юрий Петрович — принимал внутренний экзамен и очень помог в рещающем бою с инспектором))). Отдельное СПАСИБО за душевную обстановку, всегда готовность пойти навстречу и практическую помощь Дмитрию М. — обучил навыкам первоначального вожения с нуля ! В ГАИ сдала с первого раза, никаких задержек не было. Осталась довольна обучением в АВТОКЛАССЕ!

Школа отличная. Никаких дополнительных расходов. Инструктор просто супер (Дмитрий М.). Не жалею, что попала именно сюда! И всем советую! Удачи!

Народ!!! Берите всегда оптимальное количество часов. Ездить научить с нуля невозможно!!! Сам учился в автоклассе все сдал с первого раза. НО!!! города боюсь до сих пор... Все это приходит со временем и не слушайте никогда инструкторов — им надо с вас как можно больше денег высосать. От этого у них зависит з/п...

Школа ужасная. Инструктор мой вымогал у меня 5000 р. За то , что бы пустить в Гаи.

Завтра предполагался экзамен в ГАИ.Училась в Автоклассе.В результате выпускающий инструктор не поставил подтверждение города,хотя свой инструктор внутренний экзамен принял и зачел!Теперь выпускающий написал взять дополнительно часы вождения,муж говорит,что это развод на деньги.Я езжу не идеально,это понятно,но так можно до бесконечности доп.часы мне «рекомендовать».Инструктора у меня не плохие были.Но вот обдираловка,которая началась не нравится!В других школах доп.часы по желанию,а не в принудительном порядке.Если я плохо езжу,значит они же меня не научили!Я все занятия посещала.К стати лекции Галкина мне не понравились,имея полугодовалого ребенка уйти в выходной на весь день.для меня непозволительная роскошь.А он словоблудием занимается большую часть времени.Конечно он и нужные,правильные вещи говорит,но в основном просто так трепется.
Главный плюс Автокласса,что в любое удобное время можно теорию изучать,она очень хорошо откладывается в голове.А с минусами согласна с выше написанным.

Минусы:
-Парковка действительно только по колпачкам, в реальности проблемно будет.

Если лишь бы сдать автодром, то по колпачкам, а если для реальности, то на тренажёре и на инструктаже на автодроме показывают фильмы о технике парковки и въезда в бокс. Смотрите внимательнее, запоминайте и практикуйте. Кто мешает то?

Обучаюсь в данное время.

Смеюсь от отзывов.
«Город сдать проблемно в ГАИ». Может стоит порадоваться, что не сдал, если принимающий не закрыл глаза на оплошность? Что человеку важнее — баллы или жизнь? А если он перегибает палку — то ты, только что изучивший правила и выполнивший их — можешь оспорить всё.
«какие-то фильмы надо смотреть, никому не нужные. Отстой!» — А ещё на лекции ходить. И вообще УЧИТЬСЯ НАДО!!! КАКОЙ ОТСТОЙ!
Дату в ГАИ мне назначили СРАЗУ при поступлении. Хотя мне этого не хотелось. (вроде, могли предложить на выбор — позже, раньше всё было расписано). Дата через 2,5-3 месяца после начала.
Кто хочет узнать о реальных условиях того, КАК обучают теории — сходите купите тот диск, о котором тут рассказывают(я не видал такого ещё) и посетите лекции Галкина(вход свободный пока что). Преподаватели по теории — всё, что непонятно, вам объяснят, разжуют.
Лично мне инструктора попадались хорошие(кроме одного, который на автодроме 1 день подменял — старичок такой, — может, на него все плюются?).
Сергей (автодром, 337) достучится до вашего мозга, даже если в нём мало извилин(главное чтобы они были).

Минусы:
-Парковка действительно только по колпачкам, в реальности проблемно будет.
-Немало опечаток различных в текстах(комп.программа, фильмы). — не влияющих на процесс обучения.
-Самореклама Галкина. Неприятно.
Плюсы:
-Лекции — супер. Хотя это очень субъективно. (там вам кстати, неплохо разъяснят, что такое — «опыт» и «стаж». А так же многое,многое другое)
-Посещение свободное. Но принцип — главное, чтобы Вы хотели научиться.
-Обучение теории в 4 разных видах: комп, преподаватели, фильмы, лекции. Допустимый минимум — комп+1лекция — но это очень и очень мало.
-Обучение практике на 3 машинах(жаль, что не больше): почувствуете разницу, и потом, когда получите права — не придётся полностью по новой начинать учиться на другой машине, на которой будете уже ездить сами.
-Инструктора (а после лекций Галкина их начинаешь более правильно воспринимать) — учат тому, чему нужно. (Подсказка многим — учат практике, а не теории).
-Инструктора можно поменять без особых проблем (с ними строго, особенно если будет объективная причина).

Подозреваю, что немало из тех кто тут отзывался — ни на лекции не ходил, ни фильмов не глядел.
Денег сверх оговоренного — не брали.

Наталья:
«наплевательского отношения инструкторов: начинают позже, чем должны, заканчивают раньше» — отслеживайте, сообщайте и вам дадут бесплатно доп.часы — так со слов Галкина, лично проверять не приходилось. Про объяснения — см. выше.

Наталья, если человек не хочет учиться, как его насильно научишь? Я сейчас там учусь, вождение начинается и заканчивается по графику, всё, что спрашиваешь, объясняют и на словах и на деле. Стоимость доп.часа 350 руб., где-то по 100 есть? Вопрос в том, чего Вы действительно хотите — получить права или научиться вести себя на дороге. У меня дата экзамена была в сентябре, но я сама попросила перенести на октябрь и взяла ещё часов. Ни о каких очередях речи не было.

А уж тем, кто не сдал с первого раза, можно только посочувствовать

за них надо порадоваться, цена ошибки на экзамене — баллы, а на дороге — это может быть чья-то жизнь.

Присоединяюсь к отзыву Ольги. За компьютером можно и дома сидеть.
Хочу еще добавить, что подолгу приходится ждать очереди даже на первую попытку экзамена. А уж тем, кто не сдал с первого раза, можно только посочувствовать — следующая оказия может случиться и через 2 месяца, и даже позже.
И ещё. Из-за наплевательского отношения инструкторов (начинают позже, чем должны, заканчивают раньше, ничего не объясняют, даже на прямые вопросы толком не отвечают) многим приходится брать дополнительные часы вождения. А их стоимость в Автоклассе просто запредельная.
Похоже, что все хвалебные отзывы написаны сотрудниками «Автокласса». На самом деле там нет ничего хорошего, а есть тупые галкинских понты ("Мы первая в Росссии частная автошкола!" и вымогательство.

Училась в этой «Чудо-школе». Не ходите туда!!! Теорию никто не объясняет, сидишь и тупо идет твое обучение на компе(этот диск можно купить в «Круизе» за 120 рублей, инструктора не опытные. Скажите, разве может меня научить вождению мальчик, которому 18-19 лет и который закончил эту автошколу незадолго до меня(Balderis вы с чего взяли, что они опытные???). Город сдать проблемно в ГАИ, потому что принимающие экзамен не любят эту автошколу, выпускает она людей пачками, независимо от уровня подготовки, им самое главное денег сорвать!!!! Тем кто сдал с первого раза, просто повезло, ведь всех завалить не могут!

Сегодня получила права!!! Сдала вчера сама с первого раза! Огромное СПАСИБО преподавателям на ул. Пушкина и всем моим инструкторам: Диме (первоначалка, десятка 369), Сергею (автодром, семерка 337), Александру Юрьевичу и Анатолию Анатольевичу! Никакого вымогательства и переплаты. Галкину респект!

Пол года назад отучилась, не пожалела! Инструктор у немя был очень хороший.